Vor fast einem halben Jahrhundert sprach meine Großmutter, die bereits sehr alt war, mit Erstaunen über eine neue Stadt nördlich von Mazatlán, aber es gab keine solche; In Wirklichkeit war es nicht mehr als die erste populäre Kolonie, die dem Mazatlán hinzugefügt wurde, die sie kannte.
Jetzt hätten wir jedoch Recht, wenn wir dasselbe wie meine Großmutter sagen würden, da der derzeitige Mazatlán aus zwei sehr unterschiedlichen Städten besteht: dem historischen Zentrum zwischen der Kathedrale, dem Angela Peralta-Theater und dem Paseo de Olas Altas und getrennt Für fünf Kilometer Strände und Promenade die neue Touristenstadt der großen Türme, Eigentumswohnungen, Yachthäfen und des Golfplatzes. Sie sind so unterschiedlich, dass einige Touristen nach einer Woche Timesharing in ihre Heimat zurückkehren, ohne die fröhliche Atmosphäre des alten Mazatlán aus dem 19. Jahrhundert zu kennen.
Ich nenne den Mazatlán des Historischen Zentrums "alt" und nicht "alt", weil dieses letzte Wort automatisch den vorspanischen oder den kolonialen anruft. Mazatlán hat nichts davon. Es gab keine indigenen oder kolonialen Siedlungen, nur weil es auf dieser sporadischen Halbinsel, die in Nahuatl „Venados Place“ genannt wurde, kein Trinkwasser gab. Seine Identifizierung als menschliche Siedlung fiel mehr oder weniger mit der Unabhängigkeit zwischen 1810 und 1821 zusammen. Der kommerzielle Boom, der ihm später seinen Ruhm als "Northwest Warehouse" einbrachte, begann erst in den 1930er Jahren mit der Ankunft von die ersten europäischen Kaufleute, meist deutsche. Die Spanier kamen in den 1940er Jahren an, nachdem Mexiko und Spanien 1839 Frieden geschlossen hatten.
Von diesem Moment an begann die große kommerzielle Meerestätigkeit von Mazatlán zunächst nur mit Europa und den Philippinen, aber im letzten Drittel des Jahrhunderts hauptsächlich mit San Francisco. Zu dieser Zeit wurden die großen Konstruktionen des historischen Zentrums hergestellt und der tropische neoklassizistische Stil definiert, der unsere Architektur kennzeichnet. Ein neoklassizistischer Stil, der weniger ausgestreckt ist als der der Städte im Landesinneren und offener für Luft und Freude.
Die neue Stadt, die als „Goldene Zone“ bekannt ist, ist die Tochter des Zweiten Weltkriegs und des rasanten Wachstums des internationalen Tourismus dank der Fortschritte in der Luftfahrt und des Wohlstands der neuen technologischen Industrien, die durch die Bedürfnisse entwickelt wurden kriegerisch.
Das unmittelbare Ergebnis war die Schaffung und Verbreitung ausschließlich von Touristenhotels und vorzugsweise an der Küste. So begann das Hotel Playa, das erste am Strand von Las Gaviotas, sechs Kilometer von der Stelle entfernt, an der der alte Mazatlán endete. Dieses Hotel gedeiht weiterhin zusammen mit der Vielzahl neuerer Emulatoren sowie exklusiven Wohngebieten, die nicht nur Ausländer, sondern auch Mazatlecos anziehen, die den Komfort und die Sicherheit moderner Entwicklungen suchen.
Dieses Wachstum bedrohte jedoch irgendwann den alten Mazatlán mit dem Tod. Erst langsam, dann gewaltsam entleerte es die Bevölkerung und Dienstleistungen wie Kinos, Arztpraxen und Anwaltskanzleien und ließ nur den alten Teil der Stadt zurück. Bis 1970 war das heutige historische Zentrum zu einem Katastrophengebiet geworden, in dem ganze Blöcke aufgegeben wurden. 1975 riss Cyclone Olivia das Dach des Angela Peralta-Theaters ab, das bald in einen Dschungel verwandelt wurde, der im Forum von einem riesigen Ficus dominiert wurde.
So polarisiert war Mazatlán, als eine Gruppe von Sinaloa-Enthusiasten begann, das historische Zentrum wieder aufzubauen, um es zu dem zu machen, was es heute ist: eine unwiderstehliche Attraktion für Touristen, die das Theater und die Restaurants in der Umgebung überfüllen. Deshalb besteht die unbestreitbare Einzigartigkeit von Mazatlán darin, das einzige Strandziel in ganz Mexiko zu sein, das ein historisches Zentrum mit eigenem Leben hat und seit seiner Gründung fortbesteht. Diese Zählung.
Pulmonias: ein eigenartiger Transport
Früher und bis vor einigen Jahren wurden in Mazatlán von Zugtieren gezogene Kalender zum Transport von Passagieren verwendet. Diese wurden jetzt durch die süße Lungenentzündung ersetzt, bei der es sich um kleine Autos handelt, die an den Seiten offen sind.
Quelle: Aeroméxico-Tipps Nr. 15 Sinaloa / Frühjahr 2000
