Bei dieser Gelegenheit führte uns unser Abenteuer dazu, die Geheimnisse dieses magischen Gebiets in leistungsstarken ATVs zu entdecken
TAG 1. PACHUCA-OTONGO
Der Treffpunkt war die Stadt Pachuca, von wo aus wir in die Sierra de Hidalgo abreisten. Nach drei Stunden Kurven und Nebel erreichten wir das Hotel Otongo, eingebettet in die Berge und umgeben von einem wunderschönen mesophilen Wald, wo unsere Gastgeber bereits mit einem köstlichen Abendessen auf uns warteten.
Otongo ist als "Straße zu den Nadeln" oder "Ameisenplatz" bekannt und bringt eine interessante Geschichte mit sich. Es war Ende der fünfziger und Anfang der sechziger Jahre des letzten Jahrhunderts, als Bergleute aus Autlán, Jalisco, die größte Manganlagerstätte in Nordamerika entdeckten und beschlossen, die wichtigste industrielle Entwicklung in der Region aufzubauen, die sie mit sich brachte Ich bekomme unter anderem den Bau der kurzen Straße Mexiko-Tampico. Zur gleichen Zeit wurde die Industriekolonie Guadalupe Otongo gegründet, in der sich die Minenarbeiter niederließen. Der kristalline Mangankeller stammt aus der präkambrischen Zeit. Mangan wird als Oxid verwendet, das in der Trockenzellenindustrie, bei Düngemitteln und für einige Keramikarten verwendet wird. In der Nähe befindet sich eine Lagerstätte von Meeres- und Pflanzenfossilien (Farnpflanzen), die Studien zufolge mindestens 200 Millionen Jahre alt sind.
TAG 2. COYOLES-CUXHUACÁN TUNNEL
Wir sind bereit, unser Rennen zu starten und laden die Geländefahrzeuge mit Campingausrüstung, Werkzeugen und Zubehör. Die 30-köpfige Karawane fuhr zu den Einrichtungen der Autlán Mining Company, wo bereits das Knistern von Mangan auf uns wartete. Wir versammeln uns im Haupthof des Industriekomplexes, wo wir das offizielle Foto machen. Später gingen wir zum Eingang der Mine, als die Manager uns die Erlaubnis gaben, mit unseren Fahrzeugen einzutreten. Aufgeregt stellten wir uns nacheinander auf und betraten den Coyoles-Tunnel. Das Motorengeräusch hallte in der mehr als 2 Kilometer langen Mine wider. Wasser, schwarzer Schlamm, Pfützen und Schlamm machten unseren unterirdischen Spaziergang noch aufregender, bis wir einen Punkt erreichten, an dem eine Reihe von Werkstätten und Lagern installiert waren. Dort begrüßten uns die Ingenieure und die für den Betrieb Verantwortlichen und gleichzeitig. sie spiegelten seinen Eindruck durch diese nie zuvor gesehene Tatsache wider. Die Bergleute legten ihre Picks und Schaufeln beiseite, um uns vorbeiziehen zu sehen, und streckten ihre Hände aus, um uns zu begrüßen. Es war eine großartige Erfahrung, die wir nie vergessen werden.
Später zogen wir in die Stadt Acayuca, wo wir 21 Kilometer Feldweg hinuntergingen, bis wir Cuxhuacán erreichten, wo wir Vorräte kauften. Der Durchgang unserer Karawane durch die Stadt war ein ziemliches Ereignis. Dort wartete unser Starguide Rosendo auf uns. So überquerten wir die Stadt, bis wir das Ufer des Río Claro erreichten. Wir hätten nie gedacht, dass wir es sieben Mal überqueren müssten! Einige ATVs hatten Schwierigkeiten, aber mit Hilfe von Winden und Teamwork machten wir alle weiter.
Schließlich erreichten wir mit den letzten Lichtstrahlen nach einem für viele von uns extremen Pfad das Lager am Fuße eines beeindruckenden Canyons, in dem sich der Pilapa-Strom und der Claro-Strom vereinigen, um den Fluss zu bilden Klar. Es war der ideale Ort, um sich zu entspannen und dem Fließen des Wassers zu lauschen. Jeder der Teilnehmer schlug sein Zelt auf und die Organisatoren bereiteten ein köstliches Abendessen vor. Es war so, dass wir uns nach einer Weile des Zusammenlebens ausruhten.
TAG 3. TAMALA-CASCADA SAN MIGUEL
Am nächsten Morgen frühstückten wir, schlugen unser Lager auf, luden die Geländefahrzeuge und kehrten auf dem gleichen Weg zurück, auf dem wir gekommen waren. Wieder mussten wir die sieben Kreuze des Claro überwinden. Mit der Übung vom Vortag war alles einfacher. Die Rückkehr wurde schneller und machte mehr Spaß. An mehreren Kreuzungen war Zeit, im Wasser zu spielen und die Fotografen zu fotografieren. So kamen wir wieder in Cuxhuacán an, wo wir uns von Rosendo verabschiedeten. Auch dort warteten der staatliche Sicherheitswagen und der Krankenwagen auf uns, die uns jederzeit kannten.
Dann fahren wir nach Tamala. Der Feldweg war lang, aber sehr schön, da wir die grüne Berglandschaft genossen haben, die die Huasteca charakterisiert. Wir fuhren durch San Miguel und hielten neben einer Weide an, wo wir die Geländefahrzeuge verließen. Um unsere Beine zu vertreten, gingen wir einen Weg entlang, der den Hügel umrundet. Die Vegetation näherte sich und der Weg wurde steiler und rutschiger. Als wir hinuntergingen, war das Geräusch von fallendem Wasser immer näher zu hören. Nach 25 Minuten erreichten wir schließlich den fantastischen Wasserfall San Miguel, der aus einer Höhe von 50 Metern abfällt. Sein Fall bildet Pools aus kristallinem Wasser und einige von uns widerstehen der Versuchung nicht und wir springen hinein, um uns etwas abzukühlen.
Wir kehrten dorthin zurück, wo wir die ATVs verlassen hatten, ließen unsere Motoren an und kehrten zum Hotel zurück, wo wir dieses große Abenteuer beendeten. Um den Erfolg unserer Tour zu feiern, organisierten die Mitarbeiter eine mexikanische Nacht für uns, in der wir den traditionellen Zacahuil, einen riesigen Tamale, aßen, der ausreichte, um alle Gäste zu ernähren. und um die Party zu animieren, spielte eine Gruppe von Huapangos und Huasteco Sones.
So viel bleibt uns in Erinnerung: Abenteuer, spektakuläre Landschaften, Teamwork, gutes Essen und exzellente Gesellschaft.
Auf Abenteuersport spezialisierter Fotograf. Er arbeitet seit über 10 Jahren für MD!
