Dies ist die Fortsetzung der Geschichte unseres Maya-Cayuco. Nach der Reparatur mussten wir die Bewegungsmöglichkeiten prüfen, bevor wir die erste Expedition durch die Usumacinta planten. Deshalb machten wir persönlich diesen zweiten Schritt und begannen die alte Maya-Flussroute.
Es gab viele Fragen, die uns durch den Kopf gingen, als wir beschlossen, nach Tabasco zu gehen, um uns auf den Maya-Cayuco einzulassen, der gerade aus der Verlassenheit gerettet wurde.
Es wären genau wir, das Team, das Mexiko unbekannt macht, das das Magazin plant, veröffentlicht und entwirft, das zum ersten Mal die Erfahrung des Segelns in diesem Kanu erleben würde, das im Rahmen eines ehrgeizigen Projekts gebaut wurde, dessen oberstes Ziel es war Reisen Sie die Handelswege der Mayas durch Flüsse und Lagunen und auf dem Seeweg in einem Boot, das die notwendigen Abmessungen hatte und in einem Stück mit Techniken der Zeit und mit Anhaftung an historische Quellen gebaut wurde, was die Hypothesen der Mayas bestätigen würde Spezialisten und bieten die Erfahrung, um das Studium der Maya-Navigation zu ergänzen.
Das Kanu war da, Alfredo Martínez fand es unter dem Tamarindenbaum, wo Don Libio, Besitzer des Huanacaxtle, der niedergeschlagen wurde, um es zu bauen, es platzierte und versuchte, es mit seinem Schatten zu schützen, bis wir es anstrebten. 14 lange Jahre vergingen und Don Libio wartete. Es musste repariert werden und Alfredo fand einen Zimmermann und brachte es in seine Werkstatt in der kleinen Gemeinde Cocohital.
Wir wussten, dass der Cayuco repariert war und dass es notwendig war, ihn im Wasser zu testen und seine Bewegungsmöglichkeiten zu prüfen, bevor die erste Expedition auf der Usumacinta geplant wurde. Hätte es genug Stabilität?Wäre es angesichts seiner Größe und seines Gewichts langsam und schwer zu führen oder genau umgekehrt?
Wir wussten auch, dass Flusskanus leicht und mit niedrigen Seiten sind; Unser Kanu war ein solides Seekanu mit hohen Kanonenwalen, Bögen und Heck, um den Wellen zu widerstehen. Würde es für Fluss- und Seesegeln funktionieren? Wie müssten die Ruder angesichts der Höhe der Hütten aussehen? Und die Lenkung wäre einfach?
Wir mussten bedenken, dass die Mayas neben Ruderern und Händlern auch Güter in solchen Booten transportierten. Wie viele von uns sollten rudern, um ihre Effizienz zu testen? Und visualisieren Sie die Route durch die Usumacinta, wie stellen Sie die Ausrüstung und den Anteil der Ladung zusammen?
Nach Cocohital
In der Gemeinde Comalcalco, in einem Gebiet von Flussmündungen in der Nähe der Lagunen von Machona und Las Flores, befindet sich eine kleine Gemeinde namens Cocohital. Das war unser Schicksal. Dort wartete Don Emilio, der Zimmermann, der die Reparatur des Kanus übernahm, auf uns. Wir haben uns immer als Teil eines lebendigen Verlagsprojekts gefühlt, so lebendig wie die Menschen, die in diesem wunderbaren Land leben. Wir planen, wir suchen, wir organisieren, aber wir mussten das leben.
So kamen wir begeistert von Cocohital an, aber nicht bevor wir die archäologische Zone von Comalcalco besuchten, die uns unter Sarahuatos und Vogelspinnen einsam und voller Licht empfing. Was sofort auffällt, ist die sorgfältige Pflege der Grünflächen, die sich von den weißlichen und gelblichen Tönen der mit Ziegeln gebauten Gebäude abhebt, die ihre schwärzliche Patina zeigen.
Es scheint, dass wir es mit Aufregung machten, um nach Cocohital zu gelangen. Alfredo hatte uns so viel über den Cayuco erzählt! Wir haben sogar ein Video darüber, wie er ihn gerettet und dorthin gebracht hat, das Sie in diesem speziellen Abschnitt von Adventure in Cayuco sehen können. Nach einer Weile kleiner Straßen, die wunderschöne, sehr grüne Gemeinden mit ihren Häusern mit Vorgärten durchqueren, in denen Kinder spielten, kamen wir etwas besorgt an. Als wir aus dem Lastwagen stiegen, stand neben Don Emilios Tischlerei das riesige Kanu, als ob wir darauf warten würden, dass wir zum Wasser gelangen, das, um die Wahrheit zu sagen, ein paar Meter entfernt ist. Wir haben es nicht kommentiert, aber wir waren erleichtert zu sehen, dass die Navigation einfach sein würde. Und für eine Gruppe von Stadtbewohnern scheint alles eine Leistung zu sein.
Nachdem wir Don Emilios Familie getroffen hatten, die sehr damit beschäftigt war, Essen zuzubereiten und riesige Krabben zu fangen, begannen wir mit den Vorbereitungen. Wir machten Westen, Handschuhe, Paddel, Mützen und ein wenig Kopal, um unser Ausstiegsritual durchzuführen. Don Emilio hatte für uns einige lange Ruder vorbereitet, wie die hier verwendeten, die zum Ankern in kleinen Booten geeignet waren, und mit ihnen bewaffneten wir uns, um zum Rudern hinauszugehen.
Zusammenarbeit
Don Emilio glaubte, dass wir länger brauchen würden, um das Boot zu testen. Er erzählte uns, dass die Reparatur mit großer Freude durchgeführt wurde, da diese Art von Cayuco in der Gegend schon lange nicht mehr existiert. Die Gründe sind mehrere, der erste, weil es keine Bäume mehr gibt, die so groß sind, dass sie aus einem Stück bestehen. das zweite, wenn es gute Stämme gäbe, würde ich nicht nur einen verschwenden, sondern mit diesem Holz würde ich mindestens sechs machen; und drittens, weil es derzeit sehr teuer ist Unser Cayuco würde ungefähr 45.000 Pesos kosten, nur Arbeit.
So wurde im Gespräch alles arrangiert Der entscheidende Moment: Wirf es in den Fluss. Wir haben gelernt, dass mit Seilen und Baumstämmen fast alles gemacht werden kann… Ich war schon im Wasser!
Die Reise war spaßig. Es war alles eine Frage der Teamarbeit und der Koordination so vieler Ruder. Sie waren so lang! Dass der eine oder andere Schlag auf den dahinter war. Nachdem die Frage der Koordination gemeistert war, machten wir ein gutes Tempo entlang des Flusses Topilco. Ziel war es, die Machona-Lagune einige Kilometer flussaufwärts zu erreichen. Don Emilio gab uns Anweisungen von seinem Motorboot; Das war sehr praktisch, denn als wir uns aufgrund einer schlechten Richtung den Mangroven sehr nahe kamen, warnte es uns rechtzeitig vor einem bedeutenden Ansturm von Bienen, vor dem wir rechtzeitig fliehen konnten, und vor der Anwesenheit von "Aguamalas", als wir beschlossen, ein Bad zu nehmen erfrischen uns. Wir sind ungefähr 7 Kilometer gefahren und das Qualifying war nicht so schlecht. Wir haben weder einen Partner verloren, noch gab es Verluste. Etwas Wasser wurde hineingegeben und die Bänke, die noch nicht fertig waren, werden für die benötigt Expedition in die Usumacinta, aber im Moment lief alles gut.
Die Rückkehr war etwas schwer, weil sie gegen den Strom ging, aber wir waren bereits Experten. Es war eine Freude, die Umgebung und das Leben am Flussufer zu genießen. Alles schien ruhig zu sein und heute fragen wir uns, wie es diesen Kindern beim Krabbenfischen geht, diesen Frauen, die freudig hinuntergingen, um Wasser für ihre Häuser zu sammeln, und der Familie, die uns so großzügig dazu gebracht hat, Garnelenbrühe, gebratenen Fisch und Krabbensalat zu essen. Vor allem aber teilte er sein Haus mit uns, wir unterhielten uns und lebten mit seinen Kindern und ruhten uns im Schatten seiner Terrasse aus und genossen die letzten Sonnenstrahlen, die im Dschungelunterholz und im Flusswasser spielten.
Wo schlafen?
Wenn Sie die archäologische Zone von Comalcalco besuchen möchten, können Sie in Villahermosa übernachten, das ungefähr 50 Minuten entfernt ist.
Quinta Real Villahermosa Paseo Usumacinta 1402, Villahermosa, Tabasco
Es simuliert eine Tabasco-Hacienda mit vielen für die Region typischen Details und wurde als neues Museum charakterisiert. Es zeigt Faksimiles des Dichters Carlos Pellicer mit freundlicher Genehmigung der UNAM sowie Repliken, die vom INAH mit Masken von Comalcalco und Tenosique beglaubigt wurden . Im Innenhof können Sie auch Nachbildungen des Königsaltars und des Altars Nr. 1 sehen. 4, die ihre Originale im La Venta Museum in dieser Stadt haben. Darüber hinaus verfügt Quinta Real Villahermosa über eine Kunstgalerie namens Miguel Ángel Gómez Ventura, in der Werke renommierter Tabasco-Künstler, Maler und Bildhauer wie Román Barrales ausgestellt sind. Es bietet seinen Gästen und Kunden auch die repräsentativsten Gerichte der hispanisch-mexikanischen und internationalen Küche sowie das Beste der typischen Küche der Region in seinem Persé Restaurant.
Wie kommt man
Lernen Sie Tabasco und ganz Mexiko mit Bamba Experience kennen, einem führenden Unternehmen in der Abenteuertourismusbranche. Es verfügt über die innovative Hop-On-Hop-Off-Transportmethode (Ein- und Aussteigen) und bleibt so lange auf der Strecke, die von Mexiko-Stadt nach Cancun führt und durch Puebla, Oaxaca, Chiapas, Campeche, Yucatán und Quintana Roo.
Dieser Service arbeitet mit einem lokalen Führer und hält unterwegs für Aktivitäten wie eine geführte Wanderung in der Kaktuswüste von Zapotitlán de Salinas an. 4 × 4 Motorräder in San José del Pacífico; Surfkurs in Puerto Escondido; Fahrt im Sumidero Canyon, Chiapas; Besuch der Wasserfälle von Agua Azul, Misol-ha und der archäologischen Zone von Palenque, Chiapas und geführte Wanderung im neuen siebten Weltwunder: Chichen-Itzá. Sie bieten auch Touren von einem bis 65 Tagen mit All-Inclusive an.
